European Regulation for ANS Performance and Network Functions

For all interested parties, attached herewith you will find the COMMISSION REGULATION (EU) No 691/2010 of 29 July 2010, laying down a performance scheme for air navigation services and network functions and amending Regulation (EC) No 2096/2005 laying down common requirements for the provision of air navigation services.

For a brief outlook of this new regulation please refer to the resume posted at Skybrary

EC 691-2010 Performance Scheme for ANS and Network Functions Amending EC 2096-2005

Flight Level Adherence Days...UPDATE!

The Greek ATS Provider's focal point for FL Adherence Days with EUROCONTROL, has notified that,

"...considering the significant risk of wide-spread industrial actions in the public sector across Europe on 29 September, and its likely impact on the aviation community, EUROCONTROL has decided to change the dates of the Flight Level Adherence Days trial from 29-30 September to 30 September - 1 October 2010.

This approach has been adopted to avoid distracting air traffic operations from managing solutions on what could be a difficult day. Furthermore the data necessary to validate the trial may be distorted by measures and operational actions required to minimise the impact. ANSPs are requested to update their NOTAM accordingly. EUROCONTROL will take all necessary actions to inform all involved by all means possible.
The adherence trial procedures promulgated remain unchanged."

ATCOs participating in the trial please find attached herewith the relevant presentation (in Greek) from the briefing:

Flight Level Adherence Days 30-09 to 01-10-2010 ATCO Briefing

Air Traffic Predictions

Greek ATSP participates in European Flight Level Adherence Days

Across Europe, from 29 September 2010 00:00 UTC until 30 September 2010 23:59 UTC, a pan-European experiment will take place under coordination from EUROCONTROL, appropriately called "Flight Level Adherence Days".

During these days ATC and pilots should adhere to the planned cruising level for any portion of the route to be flown, as filed in item 15 of the ICAO flight plan. Pilots and ATC should not request/allocate an alternative level except in the event of an emergency, weather avoidance or to achieve separation.

The Greek Air Traffic Service Provider is conducting a series of briefings and seminars to all ATCOs involved, in order to prepare them for this event and has accordingly issued a relevant NOTAM (appended here)

FL Adherence Days Flyer2-Sept.20102

Σχετικά με την Αίτηση έκδοσης Ευρωπαϊκής Άδειας ΕΕΚ

Επειδή διαπιστώθηκε η ανάγκη ηλεκτρονικής επικοινωνίας με τους ΕΕΚ που υποβάλλουν την Αίτηση Μετατροπής Εθνικής Άδειας ΕΕΚ σε Κοινοτική (Οδηγία ΕΕΑΑ/1/2010, έντυπο ΕΕΑΑ/4/2010), παρακαλούμε τους Συναδέλφους ΕΕΚ να αναγράφουν οπωσδήποτε, την διεύθυνση email που διαθέτουν (προσωπική ή/και υπηρεσιακή) στο πλαίσιο των Σημειώσεων, που είναι στο τέλος της σελίδας 3 της Αίτησης.

ΟΔΗΓΙΑ ΕΕΑΑ 1 12-05-2010 ΑΔΕΙΑ ΕΕΚ

European Medium-Term ATM Network Operations Performance Plan Assessment

The European Medium-Term ATM Network Operations Performance Plan Assessment consolidates all local capacity plans into one single document and provides an outlook of the expected network performance for the period 2011-2014 with increased focus on 2011/12.

This (Eurocontrol) document has been developed in the context of the European ATM network operations, planning and management. The intent is to provide a medium-term outlook of capacity performance at network level and of capacity enhancement measures planned for each ACC, as well as a description of the airport capacity assessment and enhancement work in progress at the most constraining airports.
The Plan identifies potential bottlenecks and gives early indications to States and ANSPs on the need to plan for additional resources, on network interactions and on the need to implement improvements at network level...(and it's the closest you can get to an ATM crystal ball!)

European ATM Network Operations Performance Plan Assessment 2011-2014

Δημόσια Διαβούλευση για το Σ/Ν της ΥΠΑ

Στον ιστότοπο του Γραφείου Πρωθυπουργού, Open Government (opengov.gr) έχει ανοίξει πίνακας ανάρτησης σχολίων και δημόσιας διαβούλευσης σχετικά με το Σχέδιο νόμου «Αναδιοργάνωση της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας (Υ.Π.Α.) και άλλες διατάξεις».  Καλούνται όσοι έχουν γνώμη ή άποψη στο υπό διαμόρφωση Σ/Ν να υποβάλλουν σχετικά σχόλια ΕΔΩ

Σημειωτέον ότι η διαδικτυακή αυτή πύλη θα παραμείνει ανοικτή μέχρι τις 10/08/2010, 23:59'

Πιστοποίηση ΕΜΥ - HNMS Certification

Αντιγράφουμε από το site της Εθνικής Μετεωρολογικής Υπηρεσίας ανάρτηση σχετική με την πρόσφατη πιστοποίησή της από την ΕΕΑΑ, ως Πάροχο Υπηρεσιών Αεροναυτιλίας (ΜΕΤ):

"

Σύστημα Διαχείρισης Ποιότητας για την παροχή μετεωρολογικής υποστήριξης στην αεροναυτιλία

Τον Μάιο του 2010 η Εθνική Μετεωρολογική Υπηρεσία (ΕΜΥ) έλαβε Πιστοποίηση σύμφωνα με το Πρότυπο ΕΝ ISO 9001: 2008 για το Σύστημα Διαχείρισης Ποιότητας (ΣΔΠ) που εφαρμόζει στην μετεωρολογική υποστήριξη για την αεροναυτιλία. Η παρούσα Πιστοποίηση που ισχύει μέχρι τον Μάιο του 2013, πραγματοποιήθηκε σύμφωνα με την Διαδικασία Επιθεώρησης και Πιστοποίησης της TUV AUSTRIA HELLAS και επιτηρείται σε τακτά χρονικά διαστήματα. Σκοπός της ΕΜΥ είναι η επέκταση εφαρμογής του Συστήματος Ποιότητας και σε άλλους τομείς ενδιαφέροντος όπως είναι η Ναυτική Μετεωρολογία, η μετεωρολογική υποστήριξη του κοινού κλπ. Επιπλέον την ίδια περίοδο, η ΕΜΥ πιστοποιήθηκε ως Πάροχος Υπηρεσιών Αεροναυτιλίας στα πλαίσια των Κανονισμών του Ενιαίου Ευρωπαϊκού Ουρανού. Η παρούσα Πιστοποίηση που ισχύει μέχρι το τέλος Μαΐου του 2013, πραγματοποιήθηκε από την Εθνική Εποπτική Αρχή Αεροναυτιλίας (ΕΕΑΑ) σύμφωνα με τις Κοινές Απαιτήσεις (ΕΚ) 550/2004 και (ΕΚ) 2096/2005 της Ευρωπαϊκής Επιτροπής που ισχύουν για τις υπηρεσίες Μετεωρολογίας.

***

Quality Management System for the provision of meteorological support to aviation

In May 2010, Hellenic National Meteorological Service (HNMS) was certified as per EN ISO 9001: 2008 for the Quality Management System (QMS) which applies for the provision of meteorological support to aviation. This certification, valid until May 2013, was conducted in accordance with TUV AUSTRIA HELLAS auditing and certification procedures and is subject to regular surveillance audits. It is within the HNMS goals to expand the application of the QMS in other areas of interest, such as Marine Meteorology, meteorological forecasts for the public, etc. At the same time, HNMS was certified as an Air Navigation Service Provider under the framework of the Single European Sky Regulations. This certification, valid until the end of May 2013, was conducted by the Hellenic Air Navigation Supervisory Authority (HANSA) in accordance with the Common Requirements (ΕC) 550/2004 and (ΕC) 2096/2005 of the European Commission applicable to meteorological services. "

ATCO Licensing Bookshelf

Για όσους και όσες ΕΕΚ θέλουν να "εντρυφήσουν" στην ευρωπαϊκή και ελληνική νομοθεσία, και στους κανονισμούς του EUROCONTROL που αφορούν την αδειοδότηση EEK -ATCO licensing- έχουμε συγκεντρώσει και αρχειοθετήσει σε ένα "ράφι" όλα τα σχετικά κείμενα, στη διαδικτυακή μας βιβλιοθήκη στο Scribd.

* * *

Μερικές Συχνές Ερωτήσεις (FAQs) για την Αίτηση Μετατροπής Άδειας EEK

ΣΗΜΑΝΤΙΚΗ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΑ: Όσα παρακάτω αναγράφονται ίσχυαν για την πρώτη περίοδο μετάβασης των εθνικών Πτυχίων ΕΕΚ (ΒΔ.636/72) σε Κοινή Ευρωπαϊκή Άδεια. Τώρα πλέον εφαρμόζονται ο ΕΚ805/2011 και τα σχετικά UTC και UCS των Μονάδων ΕΚ.

1. Ερ. Στο πεδίο "Αριθμός Πτυχίου" τι να γράψω; Τον αριθμό της παλιάς μου άδειας ή της μισθοδοσίας μου;

Απ. Τίποτα από αυτά, το πεδίο θα συμπληρωθεί από την ΕΕΑΑ

2. Ερ. Από ποιόν συμπληρώνεται η Αίτηση και ποιός την υποβάλλει;

Απ. Η συμπλήρωση και υποβολή της Αίτησης –σύμφωνα με τους Ευρωπαϊκούς Κανονισμούς- αποτελεί ατομική υποχρέωση του κάθε ΕΕΚ χωριστά. Αφού συμπληρωθεί και υπογραφεί, υποβάλλεται στην ΕΕΑΑ μαζί με όλα τα δικαιολογητικά (αντίγραφα πιστοποιητικών εκπαίδευσης, αγγλικών κλπ) αυτοπροσώπως ή με Φάξ (210-898-4144 και 210-968-0229) ή δια της υπηρεσιακής οδού (μέσω της Γραμματείας των Μονάδων) έχοντας επισυνάψει τα σχετικά δικαιολογητικά. Εναλλακτικά ο/η ΕΕΚ μπορεί να παραδώσει την Αίτηση στον Προϊστάμενο της Μονάδας όπου υπηρετεί ώστε αφού συγκεντρωθούν πολλές αιτήσεις μαζί, να αποσταλούν στην ΕΕΑΑ υπηρεσιακά.

3. Ερ. Εάν δεν υποβάλλω αίτηση για μετατροπή της Έθνικής Άδειας σε Κοινοτική, θα υπάρξουν επιπτώσεις;

Απ. Εάν δεν έχει εκδοθεί η νέα Κοινοτική Άδεια ΕΕΚ (ΠΔ.19/2010) μέχρι την 12-02-2011 (δηλαδή εννέα μήνες από την έκδοση της Οδηγίας ΕΕΑΑ/1/2010) τότε η ισχύς της Εθνικής Άδειας ΕΕΚ εκπνέει και ο/η Υπάλληλος δεν θα μπορεί πλέον να ασκεί τα καθήκοντά του, με ό,τι δήποτε άλλο αυτό μπορεί να συνεπάγεται.

4. Ερ. Να δηλώσω και τις ειδικότητες που κάποτε είχα (π.χ. Πύργος και Προσέγγιση Ρόδου); Γι'αυτό υπάρχουν τα πεδία "Ειδικότητες" και "Ειδικότητες σε ισχύ";

Απ. Καλό είναι να δηλωθούν όλες οι ειδικότητες που έχει αποκτήσει ο/η ΕΕΚ, είτε ισχύουν είτε όχι, διότι αποτελούν το ιστορικό του και την «προίκα» του. Οι παλιές ειδικότητες μπορούν να «επανενεργοποιηθούν» μετά από συγκεκριμένες διαδικασίες. (αναλυτικότερα στο ESARR 5 και στο Personnel Licencing Manual –ATCOS, Editions Ι & ΙΙ)

5. Ερ. Στις Σημειώσεις στο τέλος τι να γράψω;

Απ. Ό τι δήποτε δεν έχει προβλεφθεί στα κουτάκια ή ακόμη ό,τι άλλο θελήσετε να προσθέσετε.

6. Ερ. Έχω Proficiency, πού να το γράψω;

Απ. Επισυνάπτοντας αντίγραφο του σχετικού πιστοποιητικού και δηλώνοντάς το στις Σημειώσεις.

7. Ερ. Από πού θα πάρω το Πιστοποιητικό Ιατρικής Καταλληλότητας;

Απ. Από τους πιστοποιημένους από την ΕΕΑΑ, ιατρούς ΑΜΕ (ή μελλοντικά από ιατρικά κέντρα AMC)

8. Ερ. Ο κ. Μάρκου και η κα. Κουρτίδου ποιοι είναι και πού θα τους βρώ;

Απ. Ο Ιωάννης Μάρκου και η Χρυσούλα Κουρτίδου-Παπαδέλη είναι οι πιστοποιημένοι από την ΕΕΑΑ ιατροί ΑΜΕ, στους οποίους μπορούν να απευθύνονται οι ΕΕΚ. Καλό θα ήταν να μην αναβάλλετε την ιατρική σας εξέτασή για το τέλος της εννιάμηνης προθεσμίας.

Οι αντίστοιχες διευθύνσεις των ΑΜΕ είναι:

- Ιατρός Ιωάννης Μάρκου,

Πλαστήρα 12, Βούλα 16673

τηλ: 210 968 9449 , κιν: 694 416 0550,

email: ioannismarkou@yahoo.com

- Ιατρός Χρυσούλα Κουρτίδου-Παπαδέλη,

Εθνικής Αντιστάσεως 44,Καλαμαριά,

55133 Θεσσαλονίκη

τηλ: 2310 488774

9. Ερ. Τι σημαίνει ΑΜΕ και AMC;

Απ. Aviation Medical Examiner και Aero Medical Centre.

_________________________________________

Στο σημείο αυτό θα δημοσιεύονται ερωτήσεις -με τις απαντήσεις τους- που θα έρχονται στα σχόλια (ή με οποιοδήποτε άλλο τρόπο)

• Ερ. "Τα πτυχία ΑΕΙ που έχω, πού θα τα δηλώσω;" -Απ. Πουθενά. Βάσει του νέου SES ATCO licensing και του Π.Δ.19/2010 με το οποίο ενσωματώνεται η σχετική Οδηγία στο εθνικό δίκαιο, δεν απαιτείται η κατοχή πτυχίου ΑΕΙ για την έκδοση ευρωπαϊκής άδειας ΕΕΚ.
  
• Ερ. "Για το Πιστοποιητικό Ιατρικής καταλληλότητας ποιός πληρώνει, ο ΕΕΚ ή η ΥΠΑ και που βασίζεται η απάντησή σας;" -Απ. Το κόστος ιατρικής εξέτασης, όπως και το ποιός θα το αναλάβει, δεν είναι αρμοδιότητα της Εθνικής Εποπτικής Αρχής Αεροναυτιλίας βάσει των Κανονισμών της Ε.Ε., αλλά αποτελεί αντικείμενο που αφορά τον ίδιο τον ενδιαφερόμενο ΕΕΚ καθώς και τον Πάροχο ANS.
• Ερ. "Αν έχω ήδη Πιστοποιητικό ιατρικής καταλληλότητας από το Κέντρο Αεροπορικής Ιατρικής το επισυνάπτω στην αίτηση σε φωτοαντίγραφο; μη επικυρωμένο;" -Απ. Το ήδη υπάρχον και ισχύον Πιστοποιητικό -είτε έχει εκδοθεί από AMC (π.χ. Κ.Α.Ι.) είτε από ΑΜΕ (π.χ. ιατρός Μάρκου)- ισχύει κανονικά μέχρι τη λήξη του, οπότε μπορείτε να επισυνάψετε φωτοαντίγραφο μαζί με την Αίτηση. Τούτο ισχύει για όσα Πιστοποιητικά έχουν εκδοθεί μέχρι την 12-05-2010, δηλαδή την ημερομηνία έκδοσης της Οδηγίας ΕΕΑΑ/1/2010. Μετά την ημερομηνία αυτή πλέον, όλα τα νέα Πιστοποιητικά πρέπει να προέρχονται από AMC ή AME, πιστοποιημένο από την ΕΕΑA.
• Ερ. "Τι είναι ο ANS;" - Απ. ο Air Navigation Service Provider (ANSP) είναι ο Πάροχος Υπηρεσιών Αεροναυτιλίας, και εν προκειμένω η ΥΠΑ.
• Ερ. "...η μη προσέλευση για ιατρικές εξετάσεις είναι ευθύνη της ΥΠΑ... (ή) ..του ιδίου;" - Απ. Η τήρηση των προϋποθέσεων ισχύος, π.χ. ιατρική καταλληλότητα (όπως αυτές καταγράφονται στο ΠΔ19/2010) της Ευρωπαϊκής Άδειας ΕΕΚ αποτελεί ευθύνη του καθενός ΕΕΚ ατομικά. Βλέπε σχετικά: European Manual of Personnel Licensing - Air Traffic Controllers (παραγ. 5.15): "...Owner of a Licence: The student air traffic controller licence and the air traffic controller licence are the property of the licence holders, who are responsible for ensuring use of the licence in accordance with the privileges accorded by the licence...", και (παραγ. 12.2.2): "...Guidance: Individual licence holders are responsible for ensuring they hold a valid medical certificate and may be responsible for arranging their own initial and renewal medical examinations..."
• Ερ. "Αποδεικτικό γλωσσομάθειας για τους μη κατέχοντες τίτλους (lower, profieciency) τι θα κατατεθεί; Η ΕΕΑ θα πιστοποιήσει αρχικά όλους για 3 χρόνια (level 4) και θα καλύψει όλους που δεν κατέχουν ανάλογο αποδεικτικό γλωσσομάθειας;" - Απ. Διαβάστε σχετικά το Παράρτημα Ι της Οδηγίας ΕΕΑΑ/1/2010.
• Ερ. "Υπάρχουν διεθνή όρια, εξετάσεις, κλπ, αποδεκτά για την ιατρική καταλληλότητα ενός ΕΕΚ, ή κάθε πάροχος καθορίζει τα δικά του; Αν είναι διεθνή, τότε ποια είναι αυτά;" - Απ. Requirements for European Class 3 Medical Certification of Air Traffic Controllers
• Ερ. "... χρειάζεται να αποσταλούν επικυρωμένα αντίγραφα (ή όχι) των δικαιολογητικών μαζί με τις αιτήσεις; (δηλ. π.χ του πτυχίου αγγλικών, του Πιστοποιητικού Ιατρικής Καταλληλότητας, των εκπαιδεύσεων, κλπ.)" - Απ. Δεν απαιτείται επικύρωση των φωτοαντιγράφων των δικαιολογητικών που θα μας αποστείλετε!

Υ.Γ. Εάν έχετε κι άλλες σχετικές ερωτήσεις ή απορίες, γράψτε τις στα σχόλια (comments) αυτού του ποστ!

Παραρτήματα Ι, ΙΙ & ΙΙΙ της Οδηγίας ΕΕΑΑ/1/2010

ODHGIA_EEAA_1_2010_PARARTHMATA_I_II_&_III

Αίτηση Μετατροπής Εθνικής Άδειας ΕΕΚ σε Κοινοτική

Εδώ μπορείτε να κατεβάσετε για να εκτυπώσετε, το έντυπο αίτησης μετατροπής εθνικής άδειας ΕΕΚ σε κοινοτική (ΕΕΑΑ/4/2010) σε μορφή αρχείου acrobat pdf

Atco Transitional Application Directive EEAA 1 26052010

______________________

Update: Όσοι θέλουν να συμπληρώσουν τα στοιχεία τους στην Αίτηση ηλεκτρονικά, μπορούν να κατεβάσουν το έντυπο ΕΕΑΑ/4/2010 σε μορφή MS Word.doc, με ενεργά σημεία μόνο στα πεδία που είναι για συμπλήρωση. Ύστερα μπορούν να το εκτυπώσουν και να το υπογράψουν.

Το σχετικό αρχείο θα το βρείτε ΕΔΩ

Κοινοτική Άδεια Ελεγκτή Ενάεριας Κυκλοφορίας

Δημοσιεύτηκε προ ημερών στη Εφημερίδα της Κυβερνήσεως με αριθμό ΦΕΚ.Α 50/2010, το Προεδρικό Διάταγμα ΠΔ.19/2010 με το οποίο πραγματοποιείται η ενσωμάτωση στο Ελληνικό δίκαιο της Κοινοτικής Οδηγίας Ε.Κ.23/2006, για την κοινή άδεια ελεγκτού εναέριας κυκλοφορίας.

Ολόκληρο το κείμενο θα το βρείτε εδώ:

ΦΕΚ_Α_50_2010_ΠΔ19_ΚΟΙΝΟΤΙΚΗ_ΑΔΕΙΑ_ΕΕΚ

HANSA desktop wallpapers

For those who would like to bring an aesthetically pleasing touch of HANSA to their desktops, we have produced some cool wallpapers with our logo. They are jpeg compressed to a manageable size (around 300 Kb) for a 1152pix × 864pix resolution. Just click on them for the real size to pop in a new window (or tab, depending on your browser) , then right click and save them.
Here's a few variations:

New EU Regulation on line!

A EU Regulation (EC 1108/2009) amending EU 216/2008 has hit the road! Among other amendments, it deals with ATCO licensing and eventually repeals the 2006/23 Directive.

You can view it on line at our Scribd repository and even download it (needs a simple Scribd membership)

EC 1108-2009 Amending Regulation 216-2008 on Aerodromes, ATM, ANS and Repealing Directive 2006-23