Συνημμένα στο ποστ θα βρείτε την Οδηγία ΕΕΑΑ/2/2011 που σκοπό έχει να βοηθήσει τους Παρόχους Υπηρεσιών Αεροναυτιλίας στην συμμόρφωσή τους με τους Ευρωπαϊκούς Κανονισμούς, και συγκεκριμένα τον ΕΚ 552/2004, όπως έχει τροποποιηθεί με τον ΕΚ 1070/2009, σχετικά με την διαλειτουργικότητα των Συστημάτων της Αεροναυτιλίας.
Για την ευκολία εύρεσης του κτιρίου της Ε.Ε.Α.Α. μπορείτε να συμβουλευτείτε το χάρτη του Google maps με την σημειωμένη θέση των εγκαταστάσεων (Οδός Τρίτη, αριθ. 29)
(Σχετ. ΕΕΑΑ/58/13-01-2011) Προκειμένου να γίνουν οι σχετικές εγγραφές ειδικοτήτων (Rating), καταχωρήσεων (Endorsement) και καταχωρήσεων Μονάδας (Unit Endorsement) για την έκδοση των νέων ευρωπαϊκών αδειών ΕΕΚ, οι σχετικές Αιτήσεις προς την ΕΕΑΑ (έντυπο ΕΕΑΑ/4/2010) θα πρέπει να συνοδεύονται από βεβαιώσεις των Προϊστάμενων των Μονάδων όπου θα αναγράφεται η ικανότητα του Υπαλλήλου να παρέχει υπηρεσίες ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας για ένα συγκεκριμένο τομέα, ομάδα τομέων ή θέσεων εργασίας της συγκεκριμένης Μονάδας ή Υπηρεσίας Ελέγχου Εναέριας Κυκλοφορίας όπου υπηρετεί.
Σύμφωνα με την ΕΕΑΑ/66/17-1-2011 απόφαση της Εθνικής Εποπτικής Αρχής Αεροναυτιλίας, έγινε δεκτή η αίτηση ορισμού του Κέντρου Αεροπορικής Ιατρικής της Πολεμικής Αεροπορίας (ΚΑΙ) ως Εξεταστικό Κέντρο Αεροπορικής Ιατρικής - Aero Medical Center (AMC001) για την αξιολόγηση της ιατρικής καταλληλότητας των ελεγκτών εναέριας κυκλοφορίας, σύμφωνα με το ΠΔ19/2010, το Annex I "Personnel Licensing" του ICAO και τα Requirements for European Class 3 Medical Certification for Air Traffic Controllers
Attached you will find the latest addition to the SES regulations family. The COMMISSION REGULATION (EU) No 1191/2010 of 16 December 2010, amending Regulation (EC) No1794/2006 laying down a common charging scheme for air navigation services.
Όσοι από εσάς έχετε δυνατότητα πρόσβασης στην εσωτερική ιστοσελίδα του δίκτυου ΥΠΑ (intranet) θα μπορείτε να βρείτε (και να κατεβάσετε) το έντυπο αίτησης (ΕΕΑΑ/4/2010) για τη μετατροπή της εθνικής άδειας ΕΕΚ σε ευρωπαϊκή στη θέση Downloads / Χρήσιμα Υπηρεσιακά Έντυπα
We have just received the final report and results following the participation of the Greek ATS Provider in the EUROCONTROL Flight Level Adherence Days trial. You can find it attached herewith or -alternatively- from our HANSA Scribd library.
Here is a snippet from FLAD site: "The initial feedback indicates that the Adherence Days took place without any major operational difficulties. Some ATCOs and pilots reported extra workload, of which some was expected already due to extra efforts to record the results, e.g. retrieving the RFL from the ATC system..."
For all interested parties, attached herewith you will find the COMMISSION REGULATION (EU) No 691/2010 of 29 July 2010, laying down a performance scheme for air navigation services and network functions and amending Regulation (EC) No 2096/2005 laying down common requirements for the provision of air navigation services.
For a brief outlook of this new regulation please refer to the resume posted at Skybrary
The Greek ATS Provider's focal point for FL Adherence Days with EUROCONTROL, has notified that,
"...considering the significant risk of wide-spread industrial actions in the public sector across Europe on 29 September, and its likely impact on the aviation community, EUROCONTROL has decided to change the dates of the Flight Level Adherence Days trial from 29-30 September to 30 September - 1 October 2010.
This approach has been adopted to avoid distracting air traffic operations from managing solutions on what could be a difficult day. Furthermore the data necessary to validate the trial may be distorted by measures and operational actions required to minimise the impact. ANSPs are requested to update their NOTAM accordingly. EUROCONTROL will take all necessary actions to inform all involved by all means possible. The adherence trial procedures promulgated remain unchanged."
ATCOs participating in the trial please find attached herewith the relevant presentation (in Greek) from the briefing:
Across Europe, from 29 September 2010 00:00 UTC until 30 September 2010 23:59 UTC, a pan-European experiment will take place under coordination from EUROCONTROL, appropriately called "Flight Level Adherence Days".
During these days ATC and pilots should adhere to the planned cruising level for any portion of the route to be flown, as filed in item 15 of the ICAO flight plan. Pilots and ATC should not request/allocate an alternative level except in the event of an emergency, weather avoidance or to achieve separation.
The Greek Air Traffic Service Provider is conducting a series of briefings and seminars to all ATCOs involved, in order to prepare them for this event and has accordingly issued a relevant NOTAM (appended here)
Επειδή διαπιστώθηκε η ανάγκη ηλεκτρονικής επικοινωνίας με τους ΕΕΚ που υποβάλλουν την Αίτηση Μετατροπής Εθνικής Άδειας ΕΕΚ σε Κοινοτική (Οδηγία ΕΕΑΑ/1/2010, έντυπο ΕΕΑΑ/4/2010), παρακαλούμε τους Συναδέλφους ΕΕΚ να αναγράφουν οπωσδήποτε, την διεύθυνση email που διαθέτουν (προσωπική ή/και υπηρεσιακή) στο πλαίσιο των Σημειώσεων, που είναιστο τέλος της σελίδας 3 της Αίτησης.
All posts, comments and personal opinions expressed by contributors or readers in this forum are advisory only and do not constitute in any way the official position of the Hellenic Air Navigation Supervisory Authority, the Hellenic Civil Aviation Authority, or the Ministry of Infrastructure Transport and Networks of the Hellenic Republic
______________________________________
Τα κείμενα, σχόλια ή προσωπικές γνώμες που εκφράζονται και καταγράφονται εδώ έχουν συμβουλευτικό μόνον χαρακτήρα και δεν συνιστούν με οποιοδήποτε τρόπο την επίσημη θέση της Εθνικής Εποπτικής Αρχής Αεροναυτιλίας, της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορπορίας ή ακόμη του Υπουργείου Υποδομών Μεταφορών και Δικτύων
***
The "Blogmeister" can be contacted here:
hansa[at]fly.to